Disclaimer!

This blog is to share the owner experience with the Suzuki 4x4 cars and not intended to advise anyone to follow or use any information from this blog. The blog owner will not take any responsibility or liability due to the use of any photos or information in this website. This blog is also doesn't endorse any products or services. Your own judgement is highly appreciated when reading or viewing any photos or information in this blog. Thank you.

Wednesday, April 20, 2016

Suzuki SJ410 Axle belakang leaking

Baru sedar axle gear belakang leaking. Mina ganti oil seal pula.


Saturday, March 19, 2016

Offroad bersama rakan-rakan di Sungai Badak Hutan Sintok UUM

Membawa dan membantu rakan-rakan offroad ke trek Sungai Badak, UUM.



Saturday, March 12, 2016

Suzuki SJ410 Test 5: Trek Sungai Sintok ke PNR (malam) dan Tasik UUM

Offroad bersama rakan-rakan pemilik Suzuki Jimny pada waktu malam. Kali ini jentera beraksi dengan baik dan lancar selepas karb, coil, distributor dan mounting ditukar.






Friday, February 19, 2016

Suzuki SJ410 Test 4: Offroad trek Air Terjun Sungai Badak

Offroad ini hanya disertai oleh 3 buah jalopy (2 jimny dan 1 pajero monster) bermula dari Anjung Tamu UUM. Dalam perjalanan menaiki bukit dalam hutan berdekatan Sungai Badak, enjin dan gearbox bergegar. Setelah diperiksa, semua mounting enjin dan gearbox putus. Ujian kali ini pula telah menampakkan masalah 'weak point' lain di Suzuki SJ410 ini yang perlu diganti. Wayar bateri ke alternator juga terbakar mungkin disebabkan winching masa naik bukit. 

Di hadapan Anjung Tamu UUM

Air Terjun Sungai Badak

Jalan menaiki bukit dalam hutan berdekatan Sungai Badak

Terpaksa ditarik lagi disebabkan mounting enjin dan gearbox putus

Wayar bateri ke alternator terbakar

Mounting yang putus




Saturday, January 23, 2016

Sunday, January 17, 2016

Suzuki SJ410 Test 3: UUM4x4Campsite

Untuk ujian kali ini, rancangan asal adalah untuk melalui trek UUM4x4Sintok campsite. Namun demikian, sampai sahaja di campsite, jentera SJ410 ini tiba-tiba tidak boleh di hidupkan. Andaian sebab awal ialah coil, distributor dan karb yang bermasalah. Kali ini jentera ini tidak dapat beraksi dan terpaksa di tarik keluar.


Enjin tiba-tiba tidak boleh dihidupkan. Coil baru sudah dipasang, namun masih lagi tidak dapat dihidupkan, jadi ditributor sebagai suspek utama yang bermasalah.






Saturday, December 26, 2015

Suzuki SJ410 Test 2: Tasik Sintok, UUM

Selepas jentera Suzuki SJ410 siap, ujian kedua dijalankan untuk menguji bahagian yang perlu dibaiki untuk memantapkan kenderaan ini. Setelah selesai ujian, nampaknya enjin dan karb mungkin perlu diselenggara atau diganti.

Tasik Sintok, UUM terletak di dalam kawasan UUM yang buat masa ini hanya dapat sampai dengan 4x4 atau berjalan kaki sejauh kurang daripada 1KM.

Muka pintu trek 4x4 ke Tasik Sintok UUM 

Selepas melalui kolam lumpur dan mendaki tebing bukit.

Di tepi Tasik Sintok, UUM 

Balik dari Tasik SIntok, UUM perlu melalui kolam lumpur lagi. 

 Keadaan enjin selepas offroad